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二、WP生鐵齒輪齒條減速機特性：1、傳動穩定、震動、沖擊性和噪聲均小，wp蝸輪減速機技術參數，傳動比大，WP 立式蝸輪減速機，實用性廣，能與各種各樣工業設備配套設施應用。2、能以單極傳動得到很大的傳動比，結構緊湊，蝸輪減速機廠家wp，絕大多數型號規格減速機有不錯的鎖緊性，對有制動系統規定的工業設備能節約制動系統設備。3、渦桿螺牙與蝸輪蝸桿軸頸的齒合磨擦耗損很大，因而傳動***率要比傳動齒輪低，非常容易發燙和溫度較高。4、對潤化和制冷規定較高一些。5、互配性強，wp蝸輪減速機，齒輪齒條均按國家的規范生產制造，滾動軸承、骨架密封等均用標件。6、箱體形式有標準型（箱體為含有底腳板的立柱式或立式二種構造）和全能型（箱體為長方形，多方面下設固定不動絲孔，沒有底腳板或另裝底腳板等幾種構造形式）7、輸入軸連接方法有標準型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電動機法蘭盤二種。8、輸出、輸入軸部位方位有輸入軸再下及在上；輸出軸往上及向下；輸入軸往上及向下。9、能用2臺或3臺減速機構成多級別減速機，以得到巨大的傳動比。

在試運轉的時間達到的同時，另外需要檢測是否符合以下要求：

1、各連接件、緊固件不得有任何松動的現象；

2、各密封處、對接處不得有漏油、滲油現象；

3、減速機運轉應該平穩正常，不得有沖擊以及振動現象；

蝸桿傳動的失效形式與齒輪傳動(齒輪減速機)類似，亦有齒面的點蝕、磨損、膠合以及蝸輪輪齒的折斷等形式。其中以喻合齒面

的點蝕及蝸輪齒面磨損***為常見，此外膠合亦時有發生。上述失效的出現，主要是由于嚙合齒面間相對滑動速度較大，尤其在圓

柱蝸桿傳動中潤滑角8過小，形成不了動壓油膜，以致啃合效率低而溫升高所引起。此外由于蝸桿剛度不足或制造與安裝誤差等

因素也會導致上述失效形式的出現。蝸輪輪齒的折斷多由于輪齒磨損后齒厚減薄過童，以及安裝誤差大引起嚴重偏載所產生?？?/p>

之，由于蝸桿齒形結構及所用材料的力學性能比蝸輪輪齒的好，因此蝸輪輪齒是兩者中的薄弱環節。

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